Il pneumatico è indiscutibilmente uno dei componenti più importanti dei nostri scooter. Stabilisce il contatto con la strada ed è quindi responsabile non solo della sicurezza ma anche del divertimento di guida. L'obiettivo era quello di sviluppare un pneumatico che potesse essere utilizzato sia sul bagnato che sull'asciutto, attraverso curve e rotatorie! Questo, insieme alle approvazioni di velocità richieste per i motori di oggi, ha lasciato aperta una sola strada: uno sviluppo completamente nuovo!

Due cose sono decisive per la maneggevolezza di un pneumatico: la mescola della gomma e la struttura del pneumatico. Le gomme Bgm sono progettate senza compromessi e prodotte in Germania. Tutte le innovazioni degli ultimi anni della tecnologia dei pneumatici sono state messe nei nostri pneumatici. La miscela di materiali appositamente scelta con una mescola ad alto contenuto di silice garantisce un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato. La carcassa estremamente stabile garantisce una perfetta stabilità in linea retta e un'eccellente precisione della linea nelle curve veloci. Di solito i pneumatici sono semplicemente stampati da uno strato di gomma. I pneumatici Bgm sono molto più complessi da produrre e consistono di diversi strati di gomma per creare il pneumatico perfetto che soddisfa i requisiti più elevati e ha la velocità più elevata sul mercato.

Le omologazioni fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic) sono ideali per motori ad alte prestazioni e le voci corrispondenti

Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità direzionale e un'eccellente fedeltà della linea in curva veloce.

Forma a V invece che a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre una maggiore area di contatto quando si piega.

Mescola di silice appositamente formulata per un'eccellente tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato.

100% Made in Germany.

Il battistrada del Bgm Classic è un omaggio al tipo di battistrada scelto come primo equipaggiamento su molte Vespa e Lambretta. In questo modo combina perfettamente un battistrada classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21° secolo.

Queste gomme sono da usare con camere d'aria!

Il disegno riprende quello delle vecchie e care Michelin ACS.